雾霾调查报告

雾霾调查报告

我们眼下的社会，大家逐渐认识到报告的重要性，不同的报告内容同样也是不同的。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编整理的雾霾调查报告，欢迎大家分享。

雾霾已经成为困扰大半个中国的问题。今年暑假，一位在美国读书的大学生来到哈尔滨。除了感受这座城市的清洁蓝天，他更多地思索：为什么这些美丽在冬天不复存在?为此，他在半个月多的时间里走访了多个集中供热设施、老旧小区与城中村，并查询相关资料，试图去分析霾锁哈市的原因。在这个过程中，他看到了哈市治理雾霾过程中的困境，也看到了未来与雾霾彻底说再见的希望。

今年八月末的一个下午，我所搭乘的航班在哈尔滨降落。哈市的天空湛蓝，松花江面吹来的风舒爽清明，不带一丝污染的味道。

夏季的哈尔滨，我看不到雾霾的踪迹。这也与哈尔滨环保部门监测到的数据相符——哈尔滨今年8月份空气质量全部达到优或良。

来到哈尔滨之前，我早已对这个城市的雾霾有所耳闻。20xx年，在哈尔滨冬季取暖系统开启的第二天，也就是20xx年10月20日，以哈尔滨为中心的东北地区被浓密的雾霾所笼罩，多个监测点的PM2.5日平均浓度达到1000微克/立方米，超出世界卫生组织安全标准的40倍。

黑龙江省环境保护科学研究院迟晓德等人的研究认为，哈尔滨空气污染特征是冬季污染严重，主要由焚烧秸秆、机动车尾气排放、工业废气等多种原因造成的，但其中最大的病因还是燃煤供暖排放，背后最大的那个“推手”则是劣质褐煤。

早在20xx年供暖季到来之前，哈尔滨市政府发出了一纸被称为“最严煤炭监管”的通知，决心彻底切断内蒙劣质褐煤来到冰城的路，“天蓝蓝，暖洋洋”的供暖季似乎近在眼前，然而人们等到的只有失望，东北刚刚供暖，哈尔滨雾霾就爆表了，20xx年11月2日20时，哈尔滨6个监测点PM2.5的实时浓度爆表达到500微克/立方米，11个监测点全部为严重污染。

如果是褐煤真的是哈尔滨雾霾的最大凶手，那么哈尔滨是如何预防雾霾的呢?今年冬天，哈尔滨还会继续患上雾霾这一季节病呢?带着这些疑问，趁着暑假，我在哈尔滨供暖季的准备期来到这座城市。

哈尔滨患上了季节病

与北京、河北等地全年皆有雾霾不同，哈尔滨近几年患上的似乎是一个“季节病”，只在供暖季出现。

如果翻阅环保部给出的20xx、20xx年的历史数据，我们会发现哈尔滨在5-9月的平均空气质量基本是良或优，尤其是去年7-9月，哈尔滨的月均PM2.5浓度都在30微克/立方米以下——PM2.5是对所有空气动力学直径等于或小于2.5微米的颗粒物的总称，也是雾霾污染的重要组成物，20xx年3月因为国家环境保护部正式发布的《中国环境空气质量标准》修订版首次被纳入污染物监测范围。这一数据低于我国关于二类环境空气功能区年平均35微克/立方米的限值以及世界卫生组织的过渡标准。

这样的好天气，在供暖季开始的十月下旬总会发生急剧的变化。

每年的10月20日至次年4月20日是哈尔滨的供暖时间。由上图可以看出来，这段时间也是哈尔滨空气污染最为严重的时间。以人体最难抵挡的雾霾污染物质PM2.5为例(PM2.5因为粒径较小，可以随着呼吸进入人体呼吸道深部，积聚在气管或肺泡中)，哈尔滨20xx年10月的平均PM2.5从9月的22.3微克/立方米上升到了55.9微克/立方米。如果单独统计十月供暖季开始后的10天，其平均PM2.5浓度则达到了73.4微克/立方米(见下图)。

一直到供暖结束前的4月，哈尔滨PM2.5月平均值都超过55微克/立方米，对比供暖季来临前，至少翻了一倍还要多，11月与12月平均值更是都超过100微克/立方米(中国《环境空气质量指数技术规定(试行)》规定PM2.524小时平均浓度高于75微克/立方米即为轻度污染)。与此同时，PM10的数据也处于居高不下的水平。这一严峻的态势在供暖季结束后迅速好转，PM2.5浓度恢复到供暖前的水平。

哈市雾霾的推手

正如上文所说，哈尔滨冬季污染严重，主要由焚烧秸秆、机动车尾气排放、工业废气等多种原因造成的，但其中最大的病因还是燃煤供暖排放，背后最大的那个“推手”则是劣质褐煤。

鉴于机动车尾气排放、工业废气都是常年性存在的污染源，在哈尔滨季节性雾霾的问题上，它们的贡献可不做重点考虑。

根据北京大学环境科学与工程学院祝斌等人对浙江、四川、河南、河北和北京等地玉米、小麦和水稻秸秆样本的研究，明火燃烧秸秆的PM2.5排放因子为7.2-39.0克/千克，远高于热电厂煤粉燃烧的0.35-0.75克/千克，如果对秸秆进行闷火燃烧，PM2.5排放因子甚至可以达到67.6-104.6克/千克。不过，东北地区秸秆燃烧的时间段较短，一般从十月中旬左右开始至十一月初便结束，对污染物的贡献也是短时间内集中，且不持久，这样的情况下初秋时也会产生突如其来的雾霾，例如20xx年供暖季到来前的10月15日-17日哈尔滨的PM2.5出现攀升(如下表所示)。

显然，秸秆燃烧并不能解释秸秆燃烧期过后的11月与12月哈尔滨持续性的雾霾。

哈尔滨环保局20xx年11月公布的PM2.5来源解析显示，燃煤烟尘以44.65%的占比成为最大的污染源。与此同时，包括黑龙江省能源环境研究所对哈尔滨PM2.5主要来源的分析在内的一些研究显示，自20xx年以后激增的褐煤用量导致哈尔滨冬季雾霾愈发严重。由于20xx年前哈尔滨并没有对PM2.5进行统计，我国空气质量标准也在仍使用着目前已被取代的不考量PM2.5浓度的API(环境空气污染指数API是环境空气质量指数AQI之前的标准，不考量PM2.5)，我们并不能找到足够的数据支持哈尔滨的雾霾在20xx年后越发严重，但这的确符合哈尔滨市民的感受。

众多专家、学者所说的褐煤究竟是一种什么样的煤?它对哈尔滨冬季雾霾的恶化有什么样的直接影响?它与哈尔滨之前所用的煤又有什么区别，又是如何进入到这座城市的呢?

流向哈市的褐煤

褐煤，又名柴煤，是煤化程度最低的矿产煤。一种介于泥炭与沥青煤之间的棕黑色、无光泽的低级煤。特点就是水分大、挥发成分大，用量和燃烧时造成的污染也就大。其热值(煤炭在发热量测定仪中经过燃烧所产生的热量)也比较低，在2800-4000千卡/千克左右，低于黑龙江本省产二类以上烟煤的4500-6000千克/千克的数字，也基本达不到《国家商品煤质量管理办法》远距离运输规定的最低标准16.5兆焦/千克(约3940千卡/千克)。

褐煤大规模进入哈尔滨市场的时间并不长。

黑龙江省煤炭资源之丰富众所周知。国有企业龙煤集团是包括蒙东地区在内的东北第一大煤企，鹤岗、七台河、双鸭山和鸡西四座“煤城”的资源都由该集团掌控。长期以来，这四座城市的优质煤也是哈尔滨各 ……此处隐藏31635个字……作监管，严格考评考核，建立一套良性机制

一是制定《道路质量考评办法》，用制度管事。加强对中标公司清扫保洁质量的监督，制定了质量考评办法，每天环卫所安排工作人员分2组，每组2人对作业范围内道路、街巷进行全面巡查督促，确保及时发现问题及时就地解决问题，做到一日一督查一结论，一周一通报，一月一兑现。

二是实行网格化管理。环卫质量管理列入网格化管理内容之一，实行五位一体监督（局领导、监察室、环卫所、执法中队、市民），局领导、监察室的督查信息，第一时间反馈到中标公司并限期整改。

三是充分发挥市民监督作用。背街后巷的环境卫生质量是环卫工作的短板。今年城管部门在51条背街后巷制作了102块环卫公示牌，将清扫保洁人员、监督管理人员等相关信息公示，主动接受市民监督。同时，积极利用电视、广播、网站等媒体宣传城市管理先进典型和反面案例，先后印制了致定城广大居民的一封信和城管进校园文明宣传册等宣传品，不断加强城管执法宣传，统一思想共识，营造良好的执法环境。

四是严格兑现考核结果。x4年度两家中标公司，在主动接受巡查指导补救纠错的同时，城管局环卫所严格按照招标文件、合同和相关考评办法，进行考评考核。去年底，扣除两家公司19。098万元作业经费，兑现了合同，体现了合同的严肃性。

三、存在问题

（一）宣传不够深入，少数居民公共卫生意识不强，公共卫生设施损坏、丢失较多，随意乱丢、乱扔垃圾现象普遍，不能定点、定时倾倒垃圾，工作反复性较大。

（二）老城区道路窄，停车场地缺位等市政工程不完善等，环卫作业设备发挥不了应有的作用，多功能高压清洗车不能正常冲洗，中型扫路机不能清扫，特别是背街后巷居民残砖断石等杂物清理难度大，环卫质量提升不明显。

（三）建筑施工单位道路硬化不到位，建筑材料、施工土石方进出，车轮污染路面，清扫难度大，施工单位抢进度与路面污染矛盾难以解决。

（四）资金不足，环卫人员待遇低，年龄老化，工作能力不足，影响了保洁工作开展。

四、工作建议

（一）继续加大宣传。采取有效形式，在坚持日常管理与宣传相结合，开展城管进校园等活动基础上，进一步采取城管进社区、进机关等形式，加大宣传力度，让更多的人切实明白环境卫生事关每个人的健康，切实提高环卫保洁意识，营造齐抓共管的良好氛围。

（二）重视源头管理。加强垃圾源头监管，强力推行垃圾分类收集、处理，重点监控城建渣土、餐饮垃圾、商品房装修、洗车修车等行业，督促规范作业，减少垃圾量，确保集中定向运送，减少污染。

（三）创新工作方式。进一步健全网格化管理模式，牢固树立以人为本、执法为民的思想，坚持宣传教育为先导，做到执法与宣传、引导、规劝、服务相结合，并不断加大巡查督促力度，努力提升卫生质量。

（四）注重协作配合。注重与规划、环保、住建等部门的协调配合，超前谋划部署环卫基础设施建设，依靠所在地乡镇、社区的参与支持，合力推进城区环卫工作。

（五）加大资金投入。积极争取财政投入，不断改善环卫基础设施，充实环卫队伍，完善服务功能。

（六）加强学习交流。在加强执法队伍管理培训的同时，要坚持走出去、引进来的理念，学习借鉴外地城市管理先进经验，结合我县实际，不断完善管理方式和模式，促进城市管理水平不断提高。

据网络显示，我们正处于的京津冀——危险地区，pm2.5值到达了重度危害，也让雾霾天气成了热门的事件之一。随着空气的加重污染，雾霾天气也日渐增多，影响了百姓的外出活动，因雾霾天气前往医院就诊的人也不可计数，那么，是什么构成了雾霾呢看看下头这几条：

构成原因1.大气空气气压低，空气不流动是主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。

构成原因2.地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。

构成原因3.汽车尾气是主要的污染物排放，近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个主要因素。

构成原因4.工厂制造出的二次污染。

构成原因5.冬季取暖排放的CO2等污染物。

总体来说，雾霾天气的产生不仅仅是因为自然变化，人为制造也是一方面，而我们看到更多的却是人为制造的灾害，除了官方总结，我也说说，这大新年的，放炮也是和严重的一件事，可是幸好今年定了规章，好多了。此刻我们要研究的是：既然雾霾天气已经构成，我们应当如何防范

防范措施1.少开窗。雾霾这么严重，莫不说还要放它进屋必须要把雾霾拒之窗外。

防范措施2.多喝水。雾霾天气要减少吃刺激性食物，影响肺部正常运转吧那可别怪pm2.5进嘴哦!

防范措施3.少出门。大雾霾天，出个门，多容易吸进污染物啊，尤其是年老体弱的人，雾霾天气既不要出门了，更不要晨练，以防发生危险。

防范措施4.戴口罩。虽说污染粒子很微小，可是出门戴口罩，也比不戴强，有点防范意识总是好的。

春节期间，雾霾天气着实给百姓添堵，可是随着气温回升，天气也有所改善。可是以后的时间还长，我们需要寻求改变雾霾天气的方法，有以下提议值得参考：

1.减少工业排放，尽量减少工业化应用。

2.少开私家车，倡导绿色出行，多坐公共交通工具。

以上是我的调查结果，虽然一时间还是无法彻底改变中国现状，可是我期望能够经过每位公民的努力，减少雾霾天气，也能减少对国家利益的影响。遏制雾霾天气，人人各尽其力。

这几天，全国大部分城市遭受了严重的雾霾袭击，吉利区也没能幸免。雾浓的像牛奶一样。我不明白这是为什么，对此进行了调查。

调查

我通过上网查和看电视了解到，雾霾天气形成的主要原因是大气中含有许多有害的粉尘颗粒。而造成这些粉尘颗粒泛滥的罪魁祸首就是汽车排放和工厂排放。排放量过大后，便形成了浓浓的雾霾。

分析

那这几天为什么汽车排放和工厂排放这么严重呢？别着急，听我来给你分析。

汽车：最近几年随着汽车工业的飞速发展，中国大部分家庭购买了自己的轿车，汽车拥有量迅速增加，吉利区的汽车和前几年比，发展速度更快，生活区的汽车已经停放不下了，好些人给自己的汽车找个合适的位置，已经不是一件容易的事情了。汽车多了尾气的排放量就会增加，因此导致汽车排放的有毒气体翻倍上涨。

工厂：随着改革开放步伐的进一步加快，中国经济的飞速发展，中国已经由一个农业大国正在向一个工业强国转变。随着工业的快速发展，眼看一个个工厂矗立起来，我们随处可以看到一个个高耸入云的烟囱正在冒出滚滚浓烟，真有摭天蔽日的“气势”。那浓烟中的气体颗粒就是造成雾霾天气的主要原因。

建议

1、建议绿色出行，尽量少开车，减少汽车尾气的排放。

2、不断提高燃料的质量，提高发动机质量，尽量提高汽车尾气的排放标准。

3、合理规划工厂建设，严格工厂排污标准，让无污染企业代替污染严重的企业，使经济发展走上健康发展的道路。